【大河财立方记者 丁洋涛】不满足于只是快递上门的京东物流，正在成为服务制造企业一体化供应链的“最佳拍档”。

8月16日，京东物流股份有限公司（股票简称京东物流，股票代码：2618）发布2023年上半年业绩报告。上半年，京东物流业绩实现高质量增长，总收入778亿元，同比增长32.6%。其中，外部客户收入539亿元，同比增长57.7%，已连续4个季度占比约七成。值得一提的是，2023上半年，京东物流实现盈利，仅第二季度，经调整后净利润8.3亿元，同比增长288%。

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在这份成绩单里，有一组数据格外亮眼——京东物流一体化供应链客户收入达到389亿元。其中，其中，上半年外部一体化供应链单客平均收入持续增长，与快消、汽车等行业头部客户的合作规模不断扩大。从坚守快递上门，到紧盯“快递进厂”，京东物流究竟做对了什么？

扎根实体，五成收入来自一体化供应链服务

将快递物流服务延伸至制造企业的生产、销售、库存管理等环节，这是当下快递物流公司争锋的焦点之一。

这种“一站式”的“保姆级服务”，不仅缩短了产品从厂家到消费者之间的距离，还让快递服务以一种“润物细无声”的方式，融入制造企业的一体化供应链服务环节。

值得一提的是，这种一体化供应链服务，在今年上半年为京东物流带来了一半的收入，并且这种规模效应还在持续放大中。

今年上半年，京东物流持续推动一体化供应链解决方案在不同行业的布局，沉淀和增强行业化服务能力，在多个行业成功打造标杆项目，这也让京东物流在一体化供应链物流领域持续保持领先地位。

具体来看，京东物流一体化供应链的触手已经伸到了快消品、家电家具、3C、服饰、汽车、生鲜等六大行业，在打造细分市场一体化供应链解决方案的同时，深耕与现有客户的合作范围和服务深度，助力更多客户实现供应链数智化转型。

以中粮可口可乐为例，京东物流从最初与其一仓合作，到拓展至全国多仓，将服务深入中粮可口可乐供应链各个领域，不仅为其提供所有电商渠道的仓配和履约服务，更助力其拓展仓网规划、制定供应链计划，这在最大限度提升了履约品质。

汽车行业也是京东物流一体化供应链服务发力的重点方向。依托大数据、库存规划等数智技术，京东物流为汽车头部企业提供汽车售后备件的供应链管理，实现库存水平、服务满足率、配送效率和运营成本的整体最优。目前，已将服务沃尔沃、上汽通用五菱的成功经验进行了复制，为理想汽车等诸多国内外新能源汽车品牌提供汽车后备件的一体化供应链服务。

降本增效，一体化供应链服务价值所在

在国内快递行业已经充分竞争的时代背景下，传统快递市场已渐成“红海”，而手执降本增效大旗的“快递进厂”，让一体化供应链服务价值体现得淋漓尽致。

以京东物流与青岛啤酒合作为例，通过为青岛啤酒提供月度供应计划系统，提升青岛啤酒的供应链全局数字化水平，进而为合作伙伴降低成本。据了解，在京东物流的网络规划咨询项目助力之下，青岛啤酒每年已节省千余万元的生产和物流费用。

今年3月，京东物流为零跑汽车提供全国售后备件基础物流服务及供应链计划服务，为零跑汽车制定在全国四地分仓仓网规划，相较于一仓发全国模式，分仓到门店距离更近，配送效率更高，企业降本增效效应凸显。

在多年服务光伏企业过程中，京东物流借助遍及全国的仓储运输资源，串联起上下游分散但业务联动紧密的硅料工厂、硅片工厂和组件工厂等，在快速响应客户物流需求的同时，还实现了运输全程的可视化，有效破解产业链远距离互动和供应链管理难题，为产业链上下游节省成本。

降本增效的名号打响后，京东物流一体化供应链解决方案在海外多国也开始小试牛刀。例如，今年以来京东物流与欧洲著名高端成衣品牌Hunkemöller（香蔻慕乐）合作持续加深，承担其上万SKU、17个欧洲国家的订单履约。

除此之外，京东物流还在海外服务华为、荣耀、美的、宁德时代、迈瑞医疗等诸多国内外知名企业。

中国物流学会专家委员会委员恽绵表示，面对激烈的市场竞争，各快递企业不仅在快递老本行业务上下功夫，努力提质增效创造极致快递服务，同时也在不断尝试进入国际、快运、商流、专业供应链等的新的服务市场，拓展和锚定新的业务增长点。

“京东物流在供应链业务上布局早、范围广、专业强，服务成熟，特别是在一体化供应链解决方案和极致快递服务领域，独树一帜，稳步拓展，开创了商流与物流供应链紧密结合的典范。”恽绵认为，十多年来市场经历了“质疑京东物流，理解京东物流，标杆京东物流”的认知过程。

技术创新，自研核心产品撑起物流服务能力

如果把京东物流一体化供应链服务当作可视化的“表”，那其专注技术创新的持续投入就是背后的“里”，也正是持续多年投入智能物流基础设施建设，并在自动化仓储生产工艺和模式上探索与迭代，让京东物流有足够的底气撑起一体化供应链服务。

先看一组数据，截至2023年6月30日，京东物流在全国运营的仓库数量超过1600个，含云仓在内的仓储网络总管理面积超过3200万平方米。在仓储规模进一步扩大的同时，京东物流也在通过行业仓、智能化等方式，提升单仓服务能力与履约效率。

今年是京东物流亚洲一号智能产业园投入运营的第10年，十年间已有数十座亚一园区遍布全国20余个省，其高度智能化的订单处理能力与集成效应，不仅组成了全亚洲规模最大的智能仓群，还通过与全国超1600个仓库的高效协同，推动211限时达等优质服务城乡普惠的同时，带动全产业链的提质升级。

这一切，都要归功于京东物流始终把技术创新放在首要位置，持续多年投入智能物流基础设施建设，并在自动化仓储生产工艺和模式上探索与迭代。

目前，京东物流已经形成了一整套全流程智能柔性生产模式，可广泛适用于全品类仓储运营，通过流程工艺和模式创新，最大化发挥软硬件系统的组合效能，实现全仓降本增效。目前，京东物流技术驱动的产品和解决方案已经涵盖包括园区、仓储、分拣、运输和配送等供应链的主要流程和关键环节。

京东物流CEO胡伟表示，随着中国宏观经济回升向好，市场需求逐渐释放，京东物流持续打造供应链服务能力和极致的服务体验，正在成为企业高质量增长的重要动力。未来，京东物流还将持续扎根实体经济，发挥现代物流链接生产与消费的先导性作用，持续在稳定增长、促进创新、增加就业等方面发挥积极作用，助力企业、行业、社会的高质量、可持续发展。

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